獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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在價格及住宿的品質我覺得還不錯就下訂啦
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商品訊息描述:
主要設施
- 4 間禁煙客房
鄰近景點
- 位於狎鷗亭洞
- COEX 會展中心就在附近
- 宣陵公園就在附近
- 奉恩寺就在附近
- 韓國國立博物館就在附近
- COEX Mall就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 蠶室棒球場就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此地區
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下面附上一則新聞讓自由行住宿平價大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台北報導】
漢翔航空工業董事長廖榮鑫昨（2）日在台灣航太產業暨政策論壇第二天會議中表示，未來國機國造若由漢翔、中科院合作承造，只要經這兩家單位認證，供應商就可接單，不用像民航機一樣還須國際大廠認證，這可提供國內國防航太業者練兵的機會。
與會的台灣機械公會理事長柯拔希，也力挺支持國機國造。柯拔希說，對國機國造所需設備，公會建議新政府要採進口替代政策，並建立台灣航太供應鏈，打造國家隊。
國防部資源規畫司科技處長游玉堂認為，我國以現有技術生產高教機，毋需研發費用，只有設計費；另我國新式高教機非攻擊機，其組件不是輸出管制項目，未來有利於國機國造。
游玉堂還語重心長地表示，國機國造是一條必然要走的路，今天不做，萬一航太能量流失後就來不及了，新政府自明年起新科研管理機制正式啟動後，將帶動研發，其成果技轉給產業共享，引領航精選優惠空產業升級。
與會的中山科學院副院長杲中興，也以義大利的M346、韓國T50，及我國自製高教機為例，說明M346、韓國T50的自製率，分別為50％及30％，若上述兩機型在台組裝，其自製率更低；反觀，我國新一代高教機自製率，可由50％，再往至80％提升，因自製率高，也可同步提升國內航空產業的關鍵能量。
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